“通用汽车的事工”引起争议......工业部的名称是,

作者:南门玄菝

<p>与韩国通用汽车问题相关的政府重组控制塔越来越混乱</p><p>工信部通常是“经济部”提出的实际重组的冠军,但他却无法因为它是专注于金融服务委员会和战略及财政部领导大局,权利和协商信息</p><p>越来越多地敦促政府和专家将重组控制塔搬到登记处和蓝屋</p><p>有关该部在政府内部的混乱最欣赏的场景显示,在过去的21到22个政府官员和通用汽车海外事业部总裁巴里角采访时</p><p> 22日下午,继21日韩国兴业银行和22日上午之后,当工业部副部长Lee In-ho正在采访Aeng总统时,这个难以接受的场景再次出现</p><p>通用汽车公司,并采访了冠亚军也gimdongyeon副总理兼战略部部长和财政部在不在这个发布会是媒体之前协商的结果的情况</p><p>阐述了规范韩国通用汽车管理的三个关键原则</p><p>工业部还在会后分发了联合新闻稿</p><p>然而,除了三个原则之外,双层数据中几乎没有其他部分</p><p>政府对政府重组工作的立场显而易见</p><p>政府部门是第一个承认在转基因韩国相关危机开始上升时遇到恩格尔的政府部门,战略和财政部第一副部长说:“我在上个月中旬在国民议会规划和财政委员会会见了巴里恩格尔总统</p><p>”反过来,工业部发布了通用汽车问题</p><p>该部表示,自工业部宣布通用汽车重组称号以来,它在结构上没有问题</p><p>据报道,通用汽车向政府提出了四件事:参与增资,融资,提供担保和指定外国投资领域</p><p>问题是工业部负责任命外国投资区</p><p>尽管金融危机有管辖权的银行业将承担所有的金融服务谈判,包括大股东和通用汽车,新贷款的未来债务转股权发生</p><p>据报道,与韩国开发银行(GM)的实际商务谈判细节尚未与工业部完全分享</p><p>该部的一位官员说,“这是很难理解的事实,也没有权威部改制部”和“现在工信部看来,“后处理部门的工作,而不是一个部门改制晚上的水平,”他承认我离开了</p><p>最后2016造船,航运金融dwaetdaneun逻辑这一关键方面的产业结构调整方面,主要体现在政府的立场是不考虑委托给主管部重组</p><p>然而,有迹象表明通用汽车的交易存在问题</p><p>经济学教授Seongtaeyun延世学院“调结构不知疲倦税收和金融的核心产业有这样的参与意味着根本不”和“更好的是gimdongyeon部长,如果产业逻辑是总体要求,全面调整上述产业服务的融资”他说</p><p>圣教授建议,“不过,现在有必要协调大局无法形容改制总统控制塔的部分,....